Poly 140 TL SF

Polyester Tandem Schleuderfass

Seit über 20 Jahren gehört die BAUER Tandem-Pendel-Achse zu einer festen Ausstattung unserer Tankwagen. Die spezielle Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse und die links und rechts unabhängig voneinander pendelnden Achsholme geben dem Aggregat sein bevorzugtes Fahrverhalten. Ein gleichmäßiger Bodendruck auf allen vier Rädern kann nur durch dieses Pendelaggregat erreicht werden. Die Kreiselpumpe bewerkstelligt einen hohen, konstanten Ausbringdruck, die Befüllung erfolgt über externe Pumpen.

Standardlieferumfang:

  • Behälter aus Polyesterlaminat mit Gelcoat-Beschichtung
  • Schwallwände
  • Profilrahmen verzinkt durchlaufend als feste Zugdeichsel
  • Radeinschnitt durchlaufend für Möglichkeit der Achsverstellung
  • Einfülldom hydraulisch eckig mit Schiebedeckel
  • BAUER Tandem-Pendel-Aggregat TDASL mit Nachlauf-Lenkachse
  • Druckluft-Bremsanlage Zwei-Kreis-System
  • ALB - automatisch lastabhängige Bremsregulierung
  • Füllmengenanzeiger vorne
  • Stützfuß und Unterlegkeile
  • Beleuchtungseinrichtung 25 km/h
  • Original BAUER Kreiselpumpe, Antriebsdrehzahl 540 min-1
  • Druckleitung außen unter dem Behälter verlegt D133mm
  • Auslaufschieber (Drei-Wege-Schieber) hydraulisch doppelwirkend HK 133 Becher
  • Mengendosierungseinrichtung am Drei-Wege-Schieber handbetätigt
  • Prallkopfverteiler mit Guß-Staunase; HK 133 - Kugel mit Hebelverschlussring
  • Weitwinkel - Gelenkwelle einseitig mit Scherschraube, Profil 1 3/8"-1 3/8"  6-teilig, für Kreiselpumpe
  • Überlauf / Be- und Entlüftung
  • Bedienungs- und Wartungsanleitung  
Cikkszám (l)  
6055050 Poly 161+ SF Kerék 28L26, körszivattyú 16080 28L26

Poly 161+ SF Kerék 28L26, körszivattyú

Kerék 28L26, körszivattyú

Súly: Nem elérhető
Termékcsoport: 41

BAUER Tandem-Pendel-Aggregat

Entwicklung für die Zukunft

Schneller, größer, effizienter – die heutigen Anforderungen an die Achsaggregate sind gewaltig, sodass das BAUER Tandem-Pendel-Achsaggregat ein weiteres Herzstück jedes Polyesterfasses  darstellt. Durch die unabhängig voneinander pendelnden, robusten Achsholme ist exakt gleichmäßiger Bodendruck gewährleistet. Ebenso wird durch die Pendelgeometrie eine Hangparallelität erreicht, welche gefederte Aggregate bauartbedingt nicht erreichen können. Somit wird der Gülleverteilkegel nicht beeinträchtigt und bodennahe Ausbringtechnik kommt ohne kostenintensiven Hangausgleich aus.

Lenkachse serienmäßig

Jedes BAUER Pendel-Aggregat ist mit lastabhängiger Lenkstabilisation ausgestattet. Dieses einzigartige, patentierte Funktionsprinzip der BPW-Lenkachse ist konventionellen Lenkachskonstruktionen weit überlegen, da diese keine fremdkraftunterstützten Lenkstabilisationselemente benötigt. Achskörper und Achsschenkel sind über Lenkbolzen mit wellenförmigen Drucklagern verbunden. Bei Geradeausfahrt (0-Stellung) halten die wellenförmigen Druckscheiben die Räder in der Spur. Das Fahrzeuggewicht presst die Wellenkonturen der oberen und unteren Druckscheiben aufeinander. Die Räder bleiben in korrekter und stabiler Geradeausstellung. Folgt der Auflieger der Zugmaschine in eine Kurve, sorgt der Nachlauf für ein Einlenken der Räder entsprechend dem Kurvenradius (die Druckscheiben gleiten übereinander). Je nach Belastung der Achse (Achsstummel) verändert sich der Reibungswiderstand.

  • lastabhängige Lenkdosierung
  • kontinuierliche Lenkbewegung
  • ruhiges Nachlaufverhalten

Zwangslenkung - Vorbereitung serienmäßig

Das BAUER Pendelaggregat ist bereits für Zwangslenkung sereienmäßig vorgerüstet. Somit ist auch ein späterer Umbau von Nachlauflenkung auf Zwangslenkung möglich. Es empfiehlt sich bei allen Nachrüstungen eine Abstimmung mit der Seriennummer und den Schlepperdaten im BAUER-Werk.

Die montierten Felgen sind standardmäßig immer mit  Einpresstiefe 0 (ET=) montiert. Dies gewährleistet maximale Stabilität der Felge und lange Lebensdauer der Radlager, da auch die Achsstummellagerung für ET 0 ausgelegt ist. Das kann bei großen Bereifungen nur mit einem Pendel-Aggregat erreicht werden.